一、用途
三环减速器是一种先进的传动机械，它可以广泛应用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重运输、轻工等众多领域，-般可替代齿轮行星减速器、摆线针轮减速器、多级圆柱齿轮减速器和蜗杆减速器等使用。
二、原理
其基本型主要由一根低速轴，二根高速轴和三片传动环板构成。各轴均平行配置，相同的两根高速轴带动三片传动环板呈120°相位差作平面运动，传动环板内圆与低速轴的外圆内接，通过齿与齿或针销与齿相啮合，形成大传动比，各轴的轴端可以单独或同时传输动力。
三环式传动机构自成体系，按基本型的单级传动，增加高速与低速轴的数量或变更其相互位置，构成若干派生型，单级传动还可以串联成多级传动。
该传动装置因采用简巧独特的“平行轴一动轴”三环式传动原理，基本构件的运动和受力均衡，又充分地运用了功率分流和多齿内啮合，故具有外形小，传动比大，承载能力强，过载性能好，效率高，运转平稳及多轴端传输动力等优点，维修方便。
三、特点
承载能力强，使用寿命长，9-18对齿同时进入啮合区，可承受过载2.7倍.输出转矩达938KN.m。
传动比大，分级密集，单级11-99. 双级达9801.级差约1.1倍。
运转平稳，噪声小于78dB、振动幅值小于0.025MM。
结构紧凑，体积小，重量轻，比普通圆柱齿轮减速器小2/3。
装拆与维修方便，平行轴，易损件少易更换。
适用性宽广，可制成卧式、立式、法兰联结及结合传动等结构.亦可为专用设备配置非标传动，具有多轴端，可供多电机同步传动或带动控制器件，装配型式及派生系列繁多。
四、装配形式
五、外形尺寸
